የቧንቧ ማጠፊያ ከብረት ብረት በተሠሩ ቧንቧዎች ውስጥ ውስብስብ ኩርባዎችን ለመፍጠር የተነደፈ ነው። ማሽኑ በአጠቃላይ ከ 3 ሩብ ኢንች እስከ 2 ኢንች (5.1 ሴ.ሜ) ክብ ቱቦ አረብ ብረት ፣ 8 ኢንች (20.3 ሴ.ሜ) የሆነ የግድግዳ ውፍረት ሊኖረው ይችላል። ማሽኑ ሁሉንም የአረብ ብረት ሞተሮችን ከላባዎች ጋር ያጠቃልላል። በተጨማሪም የእግረኛ ክንዶች ፣ የምሰሶ ፒን ፣ የመንጃ ፒን ፣ የ U-straps ፣ የፀረ-ጸደይ ጀርባ ኪት ፣ የዲግሪ ቀለበት እና ለጠማማ ትክክለኛነት የዲግሪ ጠቋሚን ያካትታል። በጥቅል ጎጆዎች ፣ በአውቶሞቢል በሻሲ ወይም በሞተር ሳይክል ክፈፎች ላይ ለሚሠሩ የፋብሪካ ሱቆች የግድ የቧንቧ ማጠፊያ ግዴታ ነው። የቧንቧ ማጠጫዎች በ 2 ዓይነቶች ይመጣሉ - በእጅ እና ሃይድሮሊክ። በእጅ ቧንቧ ማጠፊያ መጠቀም እዚህ ይታያል።
ደረጃዎች
ደረጃ 1. መሞቱን ይጫኑ
ማጠፍ በሚፈልጉት የቧንቧ መጠን መሠረት ሞትን ይምረጡ። የሞተውን የምስሶ ፒን ያስወግዱ። እሱን ለመጠበቅ በሟቹ ማስገቢያ ውስጥ ያስገቡ እና ፒኑን በሟቹ ውስጥ ያስገቡት።
ደረጃ 2. የተከታዩን እገዳ ይጫኑ
የተከታዩ እገዳው መጠን ከሞቱ ጋር መዛመድ አለበት። ለቱቦው በቂ ቦታ ካለው ብሎኩ አጠገብ ብሎኩን ያስቀምጡ። ከዚያ የተከታዩን የማገጃ ፒን ይውሰዱ እና ወደ ዋናው የማጠፊያ ክንድ እና ወደ ተከታይ እገዳው ያስገቡት።
ደረጃ 3. ቧንቧውን ያዘጋጁ
ከሞቱ እና ከተከታዩ ማገጃ ጋር የሚዛመድ መጠን ያለው ቧንቧ ይውሰዱ። ብዕር ወይም ምልክት ማድረጊያ በመጠቀም ፣ መታጠፉን ለመጀመር በሚፈልጉበት ቦታ ላይ የዘፈቀደ ምልክት ያድርጉ።
ደረጃ 4. ቧንቧውን ያስገቡ
ቱቦውን በሚያስገቡበት ጊዜ ቁመቱን ለማስተካከል ተከታይ ማገጃው ተፈትቷል። በተከታዩ ማገጃ እና በሞት መካከል ያለውን ቧንቧ ይያዙ። እገዱን ከቧንቧው ጋር በአቀባዊ ያስተካክሉት ፣ ከዚያም ቧንቧውን በማሽኑ ውስጥ ያስገቡ። ቧንቧውን በሚያስገቡበት ጊዜ መሞቱ ወደ ውጭ ይሽከረከራል። ቧንቧው ከተቀመጠ በኋላ ሟቹን ወደ ትክክለኛው ቦታ ያዙሩት።
ደረጃ 5. የ U- ማሰሪያውን ይጫኑ
የ U- ማሰሪያ ቧንቧውን ከሉቱ ጋር በቦታው ይይዛል። ከቧንቧው መጠን እና ከተከታዩ ማገጃ ጋር የሚስማማ ፒን ያካትታል። የታጠፈውን ፒን ያስወግዱ። ማሰሪያውን በቧንቧው ላይ ያንሸራትቱ እና ፒኑን እንደገና ያስገቡ።
ደረጃ 6. የመንጃውን ፒን ያስተካክሉ
የማሽከርከሪያው ፒን የምሰሶውን እጆች እስከ ሞት ድረስ ይቆልፋል ፣ ስለሆነም የመታጠፍ ሂደቱን ያመቻቻል። ፒኑን ይውሰዱ እና በእጆቹ እና በሞት መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ ይጥሉት።
ደረጃ 7. ቧንቧውን አሰልፍ
ቀደም ሲል የተሠራው የዘፈቀደ ምልክት ከሟቹ መሪ ጠርዝ ጋር እንዲሰለፍ ቧንቧውን ያስተካክሉ። ምልክቱ እስኪታይ ድረስ በአንዱ ድራይቭ ፒን ቀዳዳዎች ውስጥ በመመልከት ይህንን ማከናወን ይችላሉ።
ደረጃ 8. በምሰሶ እጆች ውስጥ ውጥረትን ይፍጠሩ
የምስሶ እጆች አብዛኛውን ጊዜ ልቅ ናቸው። በእነሱ ላይ በመጎተት በምስሶ እጆች ላይ ትንሽ ውጥረት ያስቀምጡ።
ደረጃ 9. የዲግሪ ጠቋሚውን ይጫኑ
ጠቋሚውን ይውሰዱ እና በሉቱ መጨረሻ ላይ ያድርጉት። ጠቋሚው የአውራ ጣት ጣትን ያካትታል። ጠቋሚውን ከሉቱ ጋር ለማያያዝ ይጠቀሙበት። ጠቋሚው በዲግሪ ቀለበት ላይ ማረፉን እና ከዜሮ ዲግሪዎች ጋር የተጣጣመ መሆኑን ያረጋግጡ። በዚህ ጊዜ ፣ ከሞቱ አጠገብ የሚገኘውን የጭንቀት መቀርቀሪያውን ማጠንከር ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 10. የማሽከርከሪያ መደርደሪያውን ይሳተፉ
በምስሶ ክንድ መጨረሻ ላይ የመንጃ መደርደሪያውን የመጀመሪያ ደረጃ ወደ እጅጌው ያሳትፉ።
ደረጃ 11. የመታጠፍ ሂደቱን ይጀምሩ
እጀታውን ይጎትቱ እና የምስሶ እጆች መከፈት ይጀምራሉ። ሟቹ ይሽከረከራል እና ቧንቧውን ያጠፋል። በተመሳሳይ ጊዜ ጠቋሚው የኩርባውን መለኪያ ማመልከት ይጀምራል። ቧንቧውን በሚታጠፉበት ጊዜ ፣ የሚቀጥለውን የመንጃ መደርደሪያ ጥርሶች ይሳተፉ እና ወደ መጨረሻው ደረጃ ዝቅ ያድርጉ።
ደረጃ 12. ተጣጣፊውን እንደገና ያስጀምሩ
በድራይቭ መደርደሪያ ውስጥ የመጨረሻውን ደረጃ ከደረሱ በኋላ ተጣጣፊውን እንደገና ማስጀመር ያስፈልግዎታል። የመያዣውን የመጨረሻ ግማሽ ማዞሪያ ያጠናቅቁ እና በተዘጋ ቦታ ላይ ያዙት። በመያዣው ላይ ትንሽ ጫና ይኑርዎት እና የፀረ -ፀደይ የኋላ ኪት የመልቀቂያ ማንሻውን ያላቅቁ። ከዚያ የማሽከርከሪያውን ፒን ይልቀቁ ፣ ይህም የምስሶ ክንድ እንዲፈታ ያስችለዋል። በሚለቀቀው ማንሻ ላይ ትንሽ ጫና ያድርጉ እና የምስሶቹን እጆች እንደገና ያስጀምሩ። እጆቹን በመልሶ ማግኛ ቦታቸው ውስጥ በሚይዙበት ጊዜ የመንጃውን ፒን በሚቀጥለው የመኪና ቀዳዳ ውስጥ ያስቀምጡ። ከዚያ የመታጠፍ ሂደቱን መቀጠል ይችላሉ።
ደረጃ 13. ቧንቧውን ያስወግዱ;
የሚፈልጓቸውን ማጠፊያዎች ካገኙ በኋላ ቧንቧውን ለማስወገድ ጊዜው አሁን ነው። በመያዣው ላይ ትንሽ ውጥረት ይኑርዎት እና የፀደይ ጀርባውን ኪት ያላቅቁ። የመንጃ መደርደሪያውን እና እጀታውን ከመንገድዎ ያወዛውዙ። የማሽከርከሪያውን ፒን ያስወግዱ እና የምስሶቹን እጆች ይዝጉ። የውጥረቱን መቀርቀሪያ ይፍቱ ፣ የ U- ማሰሪያውን ፒን ያስወግዱ እና ቧንቧውን ከማሽኑ ውስጥ ያውጡ።
ጠቃሚ ምክሮች
ቧንቧውን ከማስገባትዎ በፊት ለቀላል እንቅስቃሴ እና ለጭረት መከላከል የተከታዩን ማገጃ በትንሹ መቀባት ይችላሉ።
ማስጠንቀቂያዎች
- ሟቹ በመጠን ቁጥሩ ምልክት ተደርጎበታል። ከምሰሶው ክንዶች ርቀው ቁጥሩ ወደ ላይ ወደ ፊት እየተመለከተ መሆኑን ያረጋግጡ።
- ሁል ጊዜ ሟቹ ንፁህ እና ያለ ቅባት እንዲቆይ ያረጋግጡ።
- የተከታዩ እገዳው ከእሱ ጋር የተያያዘ ትንሽ ከፍታ አቀማመጥ ፒን አለው። ማገጃውን በሚጭኑበት ጊዜ ይህ ፒን ወደ ታች ወደታች ማመልከት አለበት
