የአየር ወረራ ሲረን የተለየ መነሳት እና መውደቅ ድምፅ በአንፃራዊ ሁኔታ ቀላል በሆነ ማሽን ይመረታል። የአብዛኞቹ ዘመናዊ የድንገተኛ አደጋ ተሽከርካሪዎች ሲረንሲዎች ጠፍጣፋ ምሰሶ የኤሌክትሮኒክስ ወረዳዎችን ለማባዛት የሚፈልግ ቢሆንም ሜካኒካዊ ሳይረን በመሠረታዊ የአናጢነት መሣሪያዎች ሊሠራ ይችላል። ትልልቅ ሲሪኖች ሳይሰበሩ እንዲሠሩ ጠንካራ ቁሶች እና ትክክለኛ ሕንፃ ስለሚፈልጉ ትንሽ ይጀምሩ። አንድ ትንሽ ሳይረን እንኳን ምናልባት በጎረቤትዎ አስተያየት ምናልባት በበቂ ሁኔታ ጮክ ብሎ ያበቃል።
ደረጃዎች
የ 3 ክፍል 1 - የሳይረን ሽክርክሪት ሲሊንደር መገንባት
ደረጃ 1. ሳይረን እንዴት እንደሚሠራ ይረዱ።
የሜካኒካዊ ሳይረን ልብ የማይንቀሳቀስ ነገር ወይም ስቶተር ውስጥ የሚሽከረከር ሲሊንደር ወይም ሮተር ነው። ሁለቱም rotor እና stator በመደበኛ ክፍተቶች የተቆራረጡ ቀዳዳዎች አሏቸው ፣ ስለሆነም አየር በተለዋጭ ታግዶ በግዳጅ በኩል ያልፋል። ይህ በአየር ውስጥ የግፊት ማዕበልን ፣ ወይም በሌላ አነጋገር የድምፅ ሞገድን ያስከትላል። ይህ ንድፍ በከፍተኛ ፍጥነት የሚንቀሳቀሱ ከባድ ቁሳቁሶችን የሚያካትት ስለሆነ ፣ በቤት ውስጥ የተሰራ ሲሪን ለመሥራት አስቸጋሪ እና ለመስራት አደገኛ ሊሆን ይችላል። ከ 6 ኢንች (15 ሴንቲሜትር) በማይበልጥ በሲረን rotor መጀመር ይመከራል። ከሞተር ጋር ከተያያዘ ይህ አሁንም በጣም ከፍተኛ ሊሆን ይችላል።
- በአማራጭ ፣ ኪት መግዛት ወይም የኤሌክትሮኒክ ሳይረን ለመገንባት ዕቅድ ማውረድ ይችላሉ። እነዚህ ከሜካኒካዊ የአየር ፍሰት ይልቅ የድምፅ ሞገድ ለመላክ ወረዳዎችን ይጠቀማሉ ፣ እና እነሱን መገንባት ምንም አናጢነት አያስፈልገውም።
- እነዚህ መመሪያዎች እንጨት እንደምትጠቀሙ ቢገምቱም ከማንኛውም ቁሳቁስ ትንሽ ሲሪን መገንባት ይቻላል። ወፍራም ካርቶን ፣ ወይም ሰፊ ፣ ጥልቀት የሌለው የኩኪ ቆርቆሮ ለመጠቀም ይሞክሩ።
ደረጃ 2. ሁለት ወይም ሶስት የፓንች ክበቦችን ይቁረጡ።
ቀለል ያለ ፣ ባለ አንድ ባለ ድምፅ ሲሪን ለማድረግ ፣ ሁለት ክበቦች ብቻ ያስፈልግዎታል። የአየር ወረራ ሳይረን የተለየ ፣ ባለ ሁለት ቃና ድምጽ ያለው ሲሪን ከፈለጉ ፣ ይልቁንስ ሶስት ክበቦችን ይቁረጡ። ኮምፓስ ወይም ክብ ነገርን በመጠቀም እያንዳንዱን ክበብ ወደ ተመሳሳይ መጠን ይከታተሉ ፣ ከዚያ በጃግሶ ወይም ራውተር በመጠቀም ይቁረጡ። እንደአማራጭ ፣ ለበለጠ ትክክለኛነት ፣ ከመቁረጥዎ በፊት ክብ-መቁረጫ ጂግን ወደ ጂፕስዎ ያያይዙ።
- ክበቦች ከ 6 ኢንች ያልበለጠ (15 ሴ.ሜ) ለመጀመሪያው ሳይረንዎ ይመከራል። አንድ ትልቅ ክበብ ከፍተኛ ድምጽ ማሰማት ይችላል ፣ ነገር ግን ይህ ሲሪን እንዳይሰበር ለመከላከል የበለጠ ኃይለኛ ሞተር እና የበለጠ ጥንቃቄ የተሞላ ሕንፃ ይፈልጋል።
- ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን መጋዘኖች በሚይዙበት ጊዜ የዓይን ጥበቃ ይመከራል።
ደረጃ 3. በፓምፕ ክበቦች መሃል ላይ ቀዳዳዎችን ያድርጉ።
እንዲሽከረከር ለማድረግ የመጀመሪያው የፓንኬክ ክበብ የሞተርን ዘንግ ለማያያዝ ቀዳዳ ይፈልጋል። ሚዛኑን ጠብቆ ለማቆየት ይህንን በትክክል በማዕከሉ ውስጥ ይከርክሙት እና እንዳይንሸራተት ዘንጉን በጥብቅ የሚገጣጠም መጠን ይምረጡ። ሁለተኛው (እና ሦስተኛው) የፓነል ክበብ በጠቅላላው ክብ ራዲየስ ፣ 1/3 ወይም 1/2 ራዲየስ በመጠቀም በጣም ትልቅ ክብ መወገድ አለበት። ይህ ሁለተኛውን (እና ሶስተኛውን) የፓምፕ ክበብ ወደ ዲስክ ቅርፅ ይለውጣል።
ደረጃ 4. የ “ሻርክ ፊን” ቅርፅን ይከታተሉ።
ከክበቦችዎ ውስጥ አንዱን ወደ አዲስ የጨርቅ ንጣፍ ላይ ይከታተሉ። በዚህ ዱካ ላይ ፣ የክበቡን ዙሪያ 1/12 ለመለካት እና በሁለቱም ጫፎች ላይ ምልክት ለማድረግ ተጣጣፊ የቴፕ ልኬት ይጠቀሙ። ከኮንቴክ ዲስኮችዎ ውስጠኛው ጫፍ የሚነካው በአንድ ነጥብ ላይ ለመገናኘት እርስ በእርስ ወደ ጎን በመጠምዘዝ ከአንዱ ጫፍ እና አንድ ኮንቬንሽን አንድ መስመር ይሳሉ። ይህ ወደ ክበቡ ማእከል የሚያመለክተው ከሻርኮች በስተጀርባ ከሚታየው የግምታዊ ቅርፅ ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት።
ደረጃ 5. ከእንጨት ውስጥ ስድስት የሻርክ ጥቃቅን ቅርጾችን ይቁረጡ።
የ “ሻርክ ፊን” ንጣፍዎን ይቁረጡ እና ተመሳሳይ ቅርፅን በ 2 x 4 (38 x 89 ሚሜ) ርዝመት ፣ ስድስት ጊዜ ለመመልከት ይጠቀሙበት። እነዚህን ቅርጾች ለመቁረጥ የእርስዎን jigsaw ወይም ራውተር ይጠቀሙ።
በሶስት የፓነል ክበቦች ባለ ሁለት-ድምጽ ሲረንን ከሠራ ፣
ደረጃ 6. ሻርክ ክንፎቹን በመጀመሪያው የፓንች ክበብ ላይ ማጣበቅ።
በእንጨት መሰንጠቂያው ክብ ዙሪያ “የሻርክ ክንፎች” ያዘጋጁ ፣ ስለዚህ መሠረቶቻቸው ከክበቡ ጠርዝ ጋር ፣ እና ምክሮቹ ወደ መሃል በመጠቆም ላይ ናቸው። አየሩ ከመሃል ወደ ውጭ የሚገፋበት በመካከላቸው የታጠፈ ሰርጦችን ማየት እንዲችሉ እነዚህን በእኩል ያጥፉ። እነዚህን ወደ ላይ ለማያያዝ ጠንካራ የአናጢነት ሙጫ ይጠቀሙ እና ሙጫው በሚደርቅበት ጊዜ እንጨቱን እና “የሻርክ ክንፎቹን” በጥብቅ ያጣምሩ።
- ለማድረቅ ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ ለማወቅ የማጣበቂያዎን መለያ ይፈትሹ።
- ሙጫው ከደረቀ በኋላ ፣ ከእንጨት የተሠሩትን ክንፎች መጎተት ወይም ማንቀሳቀስ ከቻሉ ፣ በጠንካራ ሙጫ ወይም በጠንካራ ማያያዣ ይድገሙት።
ደረጃ 7. rotor ን ያጠናቅቁ።
በሻርክ ክንፎች አናት ላይ ያለውን የፓንዲክ ዲስክ ይለጥፉ እና እስኪደርቅ ድረስ ያያይዙት። ባለ ሁለት ቶን ሲረንን እየገነቡ ከሆነ ፣ ሁለተኛውን ሲሊንደር ለማቋቋም የተለየ መጠን ያላቸውን ተጨማሪ የሻርክ ፊን ቅርጾችን ይቁረጡ። ለምሳሌ ፣ 1/20 የክበቡን ጠርዝ በሚሸፍን መሠረት የሻርክ ክንፎችን ይከታተሉ እና ከ 10 ዎቹ መካከል በፕላስተር ዲስክ ላይ ለመለጠፍ ይቁረጡ። በእነዚህ ላይ የመጨረሻውን የፓምፕ ዲስክ ይለጥፉ።
ደረጃ 8. የ rotor ሚዛናዊ።
ዕብነ በረድ ወይም ሌላ ፍጹም ክብ ነገር ይፈልጉ ፣ እና ዘንግ በመጨረሻ በሚሄድበት በፓይፕ ክበብ ላይ ካለው ትንሽ ቀዳዳ ጋር ይግጠሙት። መላውን rotor በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያድርጉት ፣ በዚህ እብነ በረድ አናት ላይ ያርፉ እና ሚዛናዊ ለማድረግ ይሞክሩ። Rotor በአንድ ወገን ላይ ሲወድቅ ፣ የትኛው ወገን እንደሆነ ምልክት ያድርጉበት እና በፓነል ክበብ በኩል ፣ ዙሪያውን ወይም በሻርክ ፊን ቅርጾች ጫፎች በኩል ቀዳዳዎችን በመቆፈር ከዚያ ወገን የተወሰነውን ክብደት ያስወግዱ። በሚሠራበት ጊዜ በሲሪን ላይ ውጥረትን ለመቀነስ የ rotor በተቻለ መጠን ሚዛናዊ እስኪሆን ድረስ ይድገሙት።
የ 2 ክፍል 3 የሳይረን የውጭ ክፍል መገንባት
ደረጃ 1. ከሲሊንደሩ የሚበልጥ በእንጨት ሰሌዳ ውስጥ አንድ ቀዳዳ ይቁረጡ።
የሠራኸው ሲሊንደር ወይም ሮተር ከተፈተለ አየር ይነፋል ፣ ግን ገና ምንም ድምፅ አይሰማም። ለዚያ ፣ በሲሊንደሩ ዙሪያ የማይንቀሳቀስ መያዣ ወይም ስቶተር ያስፈልግዎታል። በእንጨት ሰሌዳ ይጀምሩ እና ከሚያስገቡት ሲሊንደር ትንሽ የሚበልጥ ቀዳዳ ይቁረጡ።
በአማራጭ ፣ ትክክለኛውን መጠን ያለው ጠንካራ የቆሻሻ ቅርጫት ማግኘት ከቻሉ ፣ በመሠረቱ ላይ ቀዳዳ ይቁረጡ። ይህ ደግሞ ድምፁን ለማጉላት ቀንድ ይሰጣል።
ደረጃ 2. ከጉድጓዱ ዙሪያ የተከፋፈሉ የእንጨት ቁርጥራጮችን ያያይዙ።
እርስዎ ከቆረጡበት ቀዳዳ ጋር ተመሳሳይ ውጫዊ ክብ ፣ እና በሲሊንደሩ ውስጥ ከተጠቀሙበት “የሻርክ ክንፎች” ጋር ተመሳሳይ ውፍረት ያላቸውን የእንጨት ቁርጥራጮችን ይቁረጡ። ግቡ ከሲሊንደሩ ጋር በትክክል የሚገጣጠሙ ቀዳዳዎች ባለው የውጭ ጠርዝ ላይ መጨረስ ነው። በጉድጓዱ ዙሪያ እነዚህን ሙጫ ያድርጉ እና እስኪደርቅ ድረስ ያያይዙት።
ደረጃ 3. ባለሁለት ቃና ሳይረን ካደረጉ ይድገሙት።
ሲሊንደርዎ “የሻርክ ክንፎች” የሚሽከረከሩ ደረጃዎች ካሉት ፣ የሲሊንደሩ ሁለተኛ ደረጃ የሚሽከረከርበት ከመጀመሪያው ባሻገር የሚወጣ ሁለተኛ የእንጨት ጠርዝ ያስፈልግዎታል። ከመጀመሪያው ጋር ተመሳሳይ የሆነው ይህ ጠርዝ ሲሽከረከር ከሲሊንደሩ ሁለተኛ ደረጃ ጋር በትክክል የሚጣጣሙ ክፍተቶች ይኖሯቸዋል።
ክፍል 3 ከ 3 - ሳይረን መጨረስ
ደረጃ 1. ሲሊንደሩን በሞተር ላይ ይጫኑት።
በሲሊንደሩ አንድ ጫፍ ላይ ያለውን ትንሽ ቀዳዳ በሞተር ዘንግ ላይ ይግጠሙት። ይህ ተስማሚነት በተቻለ መጠን ደህንነቱ የተጠበቀ መሆን አለበት ፣ ስለሆነም አስፈላጊ ከሆነ የሞተርን ዘንግ ከሌላው መጠን በአንዱ ይተኩ። ትንሽ ሲሪን በእጅ በተጫነ ሞተር ላይ ሊሠራ ይችላል ፣ ግን ለከባድ ሲሪኖች ትላልቅ ሞተሮች ያስፈልጋሉ።
በጭራሽ በሚሽከረከርበት ጊዜ እንኳን በሞተር ላይ ተጣብቆ እያለ እጅዎን ወይም ማንኛውንም ነገር በሲሊንደሩ ላይ ያድርጉት።
ደረጃ 2. ሞተሩን በቦታው ላይ ይጫኑ።
ትልቁ ሲረን ፣ እና የበለጠ ኃይለኛ ሞተር ፣ ሁሉንም በቦታው ለማቆየት የበለጠ ጥረት ያስፈልግዎታል። አንድ ትልቅ ሞተር በቦታው ለማቆየት ጠንካራ የእንጨት መሰንጠቂያ መገንባትን ያስቡበት። ለእጅ መጨናነቅ ሞተሮች ሲሊንደሩን ከመሬት ለማራቅ ትንሽ መቆሚያ የሚፈለገው ብቻ ሊሆን ይችላል።
ደረጃ 3. ሲሊንደሩን ይፈትሹ።
ከሲሪን ጀርባ በጥሩ ሁኔታ ቆሞ ፣ ሞተሩን ያብሩ (ወይም መጨናነቅ ይጀምሩ) እና ምን እንደሚከሰት ይመልከቱ። አስፈላጊ ከሆነ ወዲያውኑ እንደገና ለማጥፋት ዝግጁ ይሁኑ። ቀሪውን ሳይረን ከማያያዝዎ በፊት አሁን የተሰበረ ቁራጭ ወይም ሌላ ችግር መፈለግ የተሻለ ነው። ከመቀጠልዎ በፊት ሞተሩን ያጥፉ እና ሲሊንደሩ በራሱ እንዲወርድ ያድርጉ።
ደረጃ 4. የማይንቀሳቀስ የውጪውን ክፍል ይጫኑ።
ቀዳዳውን በሲሊንደሩ ዙሪያ ተቆርጦ የውጭውን የፓንች ቦርድ በጥንቃቄ ያስቀምጡ። በሞተርው መድረክ ላይ በጥብቅ ይዝጉት ፣ ስለዚህ ቀዳዳው ዙሪያ ያለው የእንጨት ጠርዝ በሲሊንደሩ አቅራቢያ ነው ፣ ግን ከእሱ ጋር የመጋጨት አደጋ የለውም።
ደረጃ 5. የማጉያ ቀንድ (አማራጭ) ይጨምሩ።
የእርስዎ ሲረን አስቀድሞ ተግባራዊ ነው ፣ እና ድምፁን ከፍ ለማድረግ ከመወሰንዎ በፊት እሱን መሞከር ይፈልጉ ይሆናል። ማንኛውም ቀንድ ወይም የመለከት ቅርጽ ያለው ነገር ፣ ወደ ውጭ የሚያንፀባርቅ ፣ ድምፁን ለማጉላት ሊያገለግል ይችላል። የዚህን ነገር መሠረት ከእንጨት ጠርዝ ፊት ለፊት ያያይዙ ፣ ቀዳዳዎቹን አያግዱ።
የቀንድ ክብደትን ሚዛን ለመጠበቅ መድረክን በጀርባ ውስጥ ማስፋት ያስፈልግዎት ይሆናል።
ጠቃሚ ምክሮች
ጸጥ ያለ ፣ ጊዜያዊ ሳይረን ለማድረግ ተመሳሳይ መርሆዎችን መጠቀም ይችላሉ። አንድ ወፍራም ፣ የካርቶን ዲስክ ይቁረጡ ፣ በዲስኩ ዙሪያ የተዘረጉ ቀዳዳዎችን ይቁረጡ ፣ የተጠናከረ ክብ። የዚህን ዲስክ መሃከል በትንሽ ፣ በኤሌክትሪክ ሞተር ዘንግ ላይ ጠቅ ያድርጉ እና ማሽከርከር ይጀምሩ። ጫጫታ ለመፍጠር ኃይለኛ አድናቂን ወይም የቫኪዩም ማጽጃውን የሚነፍስ የአየር ቱቦ ወደ ዲስኩ ላይ ይንፉ።
ማስጠንቀቂያዎች
- ይህ በመኪና ውስጥ ጥቅም ላይ እየዋለ ከሆነ ፣ በእንቅስቃሴ ላይ እያሉ ድምጽ አይስጡ። ባለሥልጣናት ኦፊሴላዊ ባልሆነ ተሽከርካሪ ላይ ሲሪን አይወዱም። በእንቅስቃሴ ላይ ሲሪን መጠቀም በተለምዶ ከባድ ወንጀል ነው።
- ከቤት ውጭ ሲረንን ከሠሩ ፣ በአካባቢዎ የሙከራ ቀን ካልሆነ ፣ ወይም ትክክለኛ ድንገተኛ ሁኔታ ከሌለ በስተቀር ድምፁን አያሰሙ።
