ጠራቢዎች ለትላልቅ የኮንክሪት ቁርጥራጮች ትልቅ አማራጮች ናቸው። ድንጋይ ፣ ጡብ ወይም ኮንክሪት ይሁኑ ፣ በእግረኞች ፣ በረንዳዎች እና በመኪና መንገዶች ላይ የእይታ ቅልጥፍናን ለመጨመር ሊያገለግሉ ይችላሉ። ግን በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች ንድፍዎን ለማስተናገድ መጠኑን መቀነስ አለብዎት። እንደ እድል ሆኖ ፣ በመዶሻ እና በመጥረቢያ ወይም በኃይል መጋዝ ምርጫዎ ይህንን በቀላሉ በቀላሉ ማድረግ ይችላሉ።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 2 - ቀዝቃዛ ቺዝልን መጠቀም
ደረጃ 1. የመጫኛ ቦታ ልኬቶችን ከመኪናዎ ጋር ያወዳድሩ።
የመጫኛ ቦታውን መለኪያዎች ለመወሰን የመለኪያ ቴፕ ይጠቀሙ። ለሁሉም የቦታው 4 ጎኖች መለኪያ ማግኘቱን ያረጋግጡ። በኋላ ፣ መጠኖቹን ከእርስዎ ተንከባካቢ ጋር ያነፃፅሩ እና ተስማሚ ለማድረግ ከአጣቢዎ ምን እንደሚቆረጥ ይወስኑ።
ለምሳሌ ፣ የመጫኛ ቦታዎ ከ 7 እስከ 7 ኢንች (18 በ 18 ሴ.ሜ) ካሬ እና ተንከባካቢዎ 7 በ 8 ኢንች (18 በ 20 ሴ.ሜ) ሊሆን ይችላል። በዚህ ሁኔታ ፣ ከመጋረጃዎ ረዥም ጎን 1 በ 7 ኢንች (2.5 በ 17.8 ሴ.ሜ) ቁራጭ መቁረጥ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 2. በአራጣቢዎ 4 ጎኖች ላይ የመቁረጫ መስመሮችን ለማመልከት ቀጥ ያለ ጠርዝ ይጠቀሙ።
ምንጣፍዎን ለመቁረጥ ምን ያህል ለመወሰን የመጫኛ መለኪያዎችዎን ይጠቀሙ። መጥረጊያዎ ላይ አንድ ገዥ ያስቀምጡ እና የሚወገደው ክልል ምልክት ለማድረግ ከላይ በኩል መስመር ይሳሉ። ከዚያ በኋላ ፣ በፔቨርቨር 2 ጎኖች እና ታችኛው መስመር ላይ መስመሩን ይቀጥሉ። እያንዳንዱ ጥንድ የጎን መስመሮች እና የላይኛው እና የታችኛው መስመሮች እርስ በእርስ ትይዩ መሆናቸውን ሁለቴ ይፈትሹ-በዚህ መስመር ሙሉ ውጤት ማስመዝገብ ያስፈልግዎታል።
የ paver በርካታ ነጥቦችን መቁረጥ ካስፈለገዎት ተጨማሪ የመቁረጫ መስመሮችን ይፍጠሩ። ለምሳሌ ፣ የመንገዱን 2 ማዕዘኖች ማስወገድ ካስፈለገዎት በእያንዳንዱ ማዕዘኖቹ ዙሪያ የተቆራረጡ መስመሮችን ይሳሉ።
ደረጃ 3. በ 1 ኢንች (2.5 ሴ.ሜ) ሰፊ የቀዘቀዘ ሽክርክሪት በመጠቀም በተቆራረጡ መስመሮች ላይ ያስመዘገቡ።
መከለያውን በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያድርጉት። በተቆራረጠ መስመር ላይ በሹልዎ ላይ ያለውን ሹል ጠርዝ ያስተካክሉት። በመዳፊያው ውስጥ ጎድጓዳ ሳህን ለመፍጠር መያዣውን በመዶሻ ቀስ አድርገው መታ ማድረግ ይጀምሩ። በተቆራረጠ መስመር ላይ ሹፌሩን መታ ማድረጉን ይቀጥሉ። እስኪገኝ ድረስ ይህንን ሂደት ይድገሙት 1⁄16 በጠቅላላው የመንጠፊያው መስመር ላይ ኢንች (0.16 ሴ.ሜ) ጎድጎድ።
- ሹፌሩን በጣም ከመምታታት ይቆጠቡ-ብዙ ጠራቢውን ሊሰበሩ ይችላሉ።
- ጠፍጣፋ መሬት ማግኘት ካልቻሉ በ 2 መጋዘኖች በተያዘው የፓይፕድ ሰሌዳ ላይ ማስቀመጫዎን ያስቀምጡ።
ደረጃ 4. ጠራቢውን በ 2 ቁርጥራጮች ለመለየት በተቆራረጠው መስመር ላይ መዶሻ።
ወለሉን መሬት ላይ አኑሩት። በግድቡ መሃል ላይ በጡብ የተቀመጠ ቺዝልን በአቀባዊ አሰልፍ። ጠራቢውን በ 2 የተለያዩ ቁርጥራጮች ለመከፋፈል የጭራሹን እጀታ በመዶሻ ይምቱ።
ችግር እያጋጠምዎት ከሆነ ፣ በቀዝቃዛው ቼዝልዎ እንደገና በተቆራረጠው መስመር ዙሪያ ያስቆጥሩ።
ደረጃ 5. ከተሰነጣጠለው ፔቨር ላይ ጎልተው የሚታዩ ወይም ያልተስተካከሉ ቁርጥራጮችን ያስወግዱ።
የጡብ-ስብስብዎን እና መዶሻዎን በመጠቀም በማንኛውም ችግር ላይ ያሉ ቦታዎችን ያስወግዱ። ንፅፅርዎን ለመቁረጥ ፔቨርዎን ማሸት ትንሽ ልምምድ ማድረግ ይችላል። ለመጀመሪያዎቹ ጥቂት ጊዜያት ፣ ከመጀመሪያው መቁረጥ በኋላ እሱን ለማውጣት የተወሰነ ጊዜ ሊወስዱ ይችላሉ።
- ያልተረጋጋ ሆኖ ከተገኘ የአሸዋ ከረጢት ላይ ያስቀምጡ።
- ችግር ያለበት ቦታዎችን ለማለስለስ የድንጋይ ቅርፃ ቅርጽ ፋይል ይጠቀሙ። ፋይሉን ከእርስዎ ይግፉት እና ከዚያ ወደ ፊት እና ወደ ፊት ከመፍጨት ይልቅ ያንሱት።
ዘዴ 2 ከ 2 - ክብ የኃይል ማጉያ መጠቀም
ደረጃ 1. የመጫኛ ሥፍራ ልኬቶችን ከመኪናዎ ጋር ያወዳድሩ።
ጠራዥዎን ለመጫን ያቀዱትን ቦታ ለመለካት የመለኪያ ቴፕ ይጠቀሙ። ለእያንዳንዱ የቦታው ጎን መለኪያ መመዝገቡን ያረጋግጡ። በኋላ ፣ እነዚህን መለኪያዎች ከእርስዎ ተንከባካቢ ጋር ያወዳድሩ እና ተስማሚ እንዲሆን ምን ያህል መወገድ እንዳለበት ይወስኑ።
ለምሳሌ ፣ የመጫኛ ቦታዎ 8 በ 8 ኢንች (20 በ 20 ሴ.ሜ) ካሬ እና ተንከባካቢዎ 8 በ 9 ኢንች (20 በ 23 ሴ.ሜ) ሊሆን ይችላል። በዚህ ሁኔታ ፣ ከመኪናዎ ረጅሙ ጎን 1 በ 9 ኢንች (2.5 በ 22.9 ሴ.ሜ) ቁራጭ መቁረጥ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 2. ቀጥ ያለ ጠርዝ በመጠቀም በአጣቢዎ አናት እና ታች ላይ የተቆራረጠ መስመር ምልክት ያድርጉ።
የመጫኛ መለኪያዎችዎን በመጠቀም ፣ ከመቃኛዎ ምን ያህል እንደሚያስወግዱ ይወስኑ። መቆራረጥ ያለበትን ክልል ምልክት ለማድረግ በላዩ ላይ አንድ ገዥ ያስቀምጡ እና በላዩ ላይ መስመር ይሳሉ። በኋላ ፣ መከለያውን አዙረው ከታች ከመጀመሪያው ጋር ትይዩ የሆነ መስመር ይሳሉ።
በእግረኛዎ ላይ የጎን መስመሮችን አይስሉ-በእነሱ ላይ መቁረጥ አያስፈልግዎትም።
ደረጃ 3. የአልማዝ ሜሶነሪ ቢላዎን ከኃይልዎ ማያያዣ ጋር ያያይዙት።
ከድሮው ምላጭ ጎን ላይ ምክትል መያዣዎችን ያያይዙ። መከለያውን በመፍቻ ይፍቱ እና ያስወግዱት። በኋላ ፣ መከለያውን (ከመያዣው በታች ያለውን ትንሽ ጠርዝ) ያውጡ እና ቢላውን ያውጡ። አዲሱን ምላጭዎን በላዩ ላይ ያድርጉት ፣ መከለያውን እንደገና ያያይዙት እና መከለያውን በላዩ ላይ ያጥብቁት።
- የአልማዝ ቢላዋ ጥርሶች ከፓቨርቨር በተቃራኒ አቅጣጫ እየጠቆሙ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
- ከድንጋይ ጠራቢዎች ጋር እየሰሩ ከሆነ ወይም በትክክል ካልቆረጠ ድንጋይ ለመቁረጥ የተነደፈውን ምላጭ ይምረጡ።
ደረጃ 4. የግራ እጅዎን በመያዣው ላይ እና በቀኝ መከለያው ጋሻ ላይ ያድርጉት።
መቁረጥ ከመጀመርዎ በፊት በእጆችዎ አቀማመጥ ምቾት ይኑርዎት። በግራ እጁ መያዣውን ይያዙ እና ምላጩን ወደ ፊት እና ወደኋላ ማንቀሳቀስ ይለማመዱ። መጋዙ እንዲረጋጋ ቀኝ እጅዎን ይጠቀሙ። በጡብዎ ላይ ያለውን ምላጭ ይጫኑ እና ዙሪያውን እንዳይንቀሳቀስ ያረጋግጡ።
እንዳይንቀሳቀስ የጎማ ምንጣፍ ወይም ትንሽ ምንጣፍ ከመጋረጃው በታች ያድርጉት።
ደረጃ 5. ምልክት በተደረገበት መስመር ላይ ተመለከተ
ደረጃ 1.
ሙቀቱ እንዲቀዘቅዝ በየ 30 ሰከንዱ ምላጩን ከመያዣው ውስጥ ያውጡ።
ደረጃ 6. አላስፈላጊውን ጫፍ ተንጠልጥሎ ተንከባካቢውን ወደ አንድ ደረጃ ላይ ያድርጉት።
በአንድ እጅ አጥጋቢውን አጥብቀው ይያዙ። በሌላ እጅዎ መዶሻ ወይም መዶሻ ይያዙ እና በደረጃው ላይ የተንጠለጠለውን የማይፈለገውን የፔቨር ጫፍ መታ ያድርጉ። ጠራቢው በጥልቅ የውጤት መስመሮቹ ላይ በ 2 ክፍሎች በንጽህና መከፋፈል አለበት።
- በአቅራቢያዎ አንድ እርምጃ ከሌለዎት የጠፍጣፋውን ጫፍ በጠፍጣፋ እና በተጨባጭ መሬት ላይ በጥብቅ ይምቱ። ሆኖም ፣ ይህ ዘዴ የጠርዝ ጠርዝ የመፍጠር እድሉ ሰፊ ነው።
- በመዶሻ እና በ 1 ኢንች (2.5 ሴ.ሜ) ሰፊ የቀዘቀዘ ሽክርክሪት እንኳን የሾሉ ጫፎች። እንዲሁም እርስዎን በመግፋት እና ወደ ላይ በማንሳት የድንጋይ ቅርጽ ፋይልን መጠቀም ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- መከለያዎችን በሚቆርጡበት ጊዜ ሁል ጊዜ የመከላከያ መነጽሮችን እና ጓንቶችን ያድርጉ። እነሱን ለመቁረጥ የሚጠቀሙበት ዘዴ ምንም ይሁን ምን ፣ ሁል ጊዜ ትናንሽ ቺፕስ በዓይኖችዎ ውስጥ የመግባት አደጋ አለ።
- በሃይል ማያያዣዎች ላይ ንጣፎችን በሚቆርጡበት ጊዜ የአቧራ ጭምብል ያድርጉ።
