የሳንቲም ቀለበት እንዴት እንደሚሠራ (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: Robert Blare | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 07:25

በቅርብ ዓመታት ውስጥ የሳንቲም ቀለበቶች በጣም ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል። ሰዎች የራስ -ሠራሽ ጌጣጌጦችን መሥራት ያስደስታቸዋል ፣ እና ትናንሽ ንግዶች ሰዎች ለመኖር ሳንቲም ቀለበቶችን በሚሠሩበት እንኳን ተሰብስበዋል። እንዲህ ማድረግ ጊዜ የሚወስድ ግን የሚክስ ሂደት ነው። ሊሠራ የሚችል ሁለት የተለያዩ መንገዶች አሉ። ወጣት ከሆኑ በዚህ ፕሮጀክት እርስዎን ለመርዳት ዝግጁ መሆኑን ያረጋግጡ።

ደረጃዎች

ዘዴ 1 ከ 2 - በሮታሪ መሣሪያ የሳንቲም ቀለበት ማድረግ

ደረጃ 1. ለቀለበትዎ ሊጠቀሙበት የሚፈልጉትን ሳንቲም ይምረጡ።

ከኒኬል እና ከመዳብ የተሠሩ ሳንቲሞች በጣትዎ ላይ እድፍ ስለሚተው ከብር ወይም ከወርቅ የተሠሩ ሳንቲሞች ምርጥ ናቸው።

የሳንቲም ቀለበቶችን በመሥራት መጀመሪያ ሲጀምሩ እንደ ኒኬል ፣ ዲም ወይም ሳንቲም ባሉ ትናንሽ ሳንቲሞች መለማመድ አለብዎት። ይህ የሂደቱን ተንጠልጣይ ለማግኘት ብቻ ነው።
ሰፈሮች በትልቁ መጠናቸው ምክንያት በጣም የሚመከር ሳንቲም ናቸው። ከ 1965 በፊት የተሰሩ ሰፈሮችን ይፈልጉ ፣ ምክንያቱም እስከዚያ ድረስ ሩብ በ 90% ብር ተሠርቷል።
የግማሽ ዶላር ሳንቲሞችም እንዲሁ ጥሩ አማራጭ ናቸው ፣ እንደገና በመጠን ምክንያት። በከፍተኛ የብር ሜካፕ ምክንያት ከ 1965 በፊት የተሰሩ ግማሽ ዶላር ሳንቲሞችን መፈለግ አሁንም የተሻለ ነው። ግማሽ-ዶላር በተለይ ትልቅ የቀለበት መጠን ላላቸው ሰዎች ይመከራል።

ደረጃ 2. በስራ ቦታዎ ውስጥ የሚያስፈልጉዎትን ቁሳቁሶች ይሰብስቡ።

አስፈላጊ የሆኑትን ሁሉንም መሳሪያዎች በቀላሉ ማስተናገድ በሚችሉበት ጋራዥ ወይም አውደ ጥናት ቦታ ውስጥ ፕሮጀክቱን ማጠናቀቅዎን ያረጋግጡ።

የብር ሳንቲም
መዶሻ
ቪዛ (ይህ ወደ ጠረጴዛ ወይም ወደ ሥራ ወለል ሊወርድ የሚችል መሣሪያ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ መያዣውን ለመክፈት እና ለመዝጋት የሚችል ዘንግ ያለው መያዣ አለው። ከማጠፊያው ዘንግ በተቃራኒ በጎን በኩል አንድ ጎድጓዳ ሳህን።)
ቀለበት የሚለካ ማንድሬል (ይህ በአንደኛው ሰፊ እና በትልቁ ወደ ታች ዝቅ የሚያደርግ በትር ነው። ቀለበቶችን ለመለካት ያገለግላል።)
ቁፋሮ እና ቁፋሮ ቢት (የሚመከር መጠን 1/8”ወይም 3/16”)
በእጅ የሚሽከረከር የማሽከርከሪያ መሣሪያ (ሮታሪ መሣሪያ ከጫፉ የሚጣበቅ ትንሽ በትር ያለው ትንሽ ፣ በእጅ የሚያዝ መሣሪያ ነው። ማድረግ የሚፈልጉትን በሚፈልጉት መሠረት የተለያዩ ክፍሎች ወደ ጫፉ ሊጨመሩ ይችላሉ ፣ ለምሳሌ አንድ ነገር ወደ ታች ፋይል ያድርጉ ፣ ያስተካክሉት ፣ ወዘተ ወዘተ.)
የካርቢድ መቁረጫ ቢት (ይህ በብረት ለመቁረጥ የሚያገለግል ልዩ የቢት ዓይነት ነው እና ከተሽከርካሪው መሣሪያ ጋር ሊጣበቅ ይችላል።)
Calipers (ከገዥው ጋር እንደሚመሳሰል ፣ ይህ የሚንቀሳቀሱ እጆች ያሉት የመለኪያ በትር ነው። እጆቹ አንድን ነገር ለመለካት ያገለግላሉ ፣ ስለዚህ ነገሩ ወደሚገኝበት ሁሉ ያሰፋሉ ወይም ያጥቧቸዋል።)
የአሸዋ ወረቀት (የሚመከር ጥራጥሬ-200-600)
ተሰማው የሚያብረቀርቅ ጫፍ እና የሚያብረቀርቅ ውህድ

ደረጃ 3. ሳንቲሙን በቪሴው ውስጥ ያዘጋጁ።

በመዶሻውም ጠርዞቹን መታ ማድረግ እንዲችሉ ጠርዝ ላይ ይቁሙ።

በሚቀጥሉት ደረጃዎች ጣት ወይም አውራ ጣትን የመምታት አደጋን ለመቀነስ በቪዛው መያዣ ውስጥ ሳንቲሙን ደህንነት ማስጠበቅ ይችላሉ። ሆኖም ፣ በዙሪያው በእኩል እንዲያንኳኩ ሳንቲሙን በቪሴው ውስጥ ለማዞር በጣም ብዙ ጊዜ ማቆም አለብዎት።
እንዲሁም ሳንቲሙ በቆመበት ቦታ ላይ እንዲቆይ እና እንዳይንቀሳቀስ ለመከላከል በጣትዎ እና በአውራ ጣትዎ መካከል መያዝ ይችላሉ። ጣት የመምታት አደጋ ስለሚያጋጥምዎት ይህ ደህንነቱ የተጠበቀ ሊሆን ይችላል ፣ ስለዚህ ይጠንቀቁ። ወጣት ከሆንክ አዋቂ ሰው ይህን እንዲያደርግልህ አድርግ።

ደረጃ 4. በመዶሻውም በሳንቲሙ ጠርዝ ላይ በትንሹ መታ ያድርጉ።

ቀለል ያለ መታ ማድረግ የዚህ ደረጃ በጣም አስፈላጊ አካል ነው።

በጠርዙ ላይ ጠንከር ያለ መታ ማድረግ ሳንቲሙ እንዲዛባ ያደርገዋል ፣ እና ያንን ስህተት መጠገን በጣም ከባድ ነው።

ደረጃ 5. ሳንቲሙን በሚያንኳኩበት ጊዜ ያሽከርክሩ ፣ ስለዚህ በሳንቲሙ ዙሪያ ሙሉውን መታ ያድርጉ።

የቀለበት አንድ ጠርዝ በጣም ጠፍጣፋ እንዳይሆን ለማድረግ በሳንቲም ላይ ተመሳሳይ ቦታን መታ ላለማድረግ ይሞክሩ።

በእያንዳንዱ መታ በማድረግ ሳንቲሙን በትንሹ ያሽከርክሩ። በሚሄዱበት ጊዜ ቀስ ብለው ወደ እርስዎ ሊያዞሩት ወይም ከእርስዎ ሊርቁ ይችላሉ።
መታ ከ 10 ደቂቃዎች ያህል በኋላ ፣ የሸምበቆው ጠርዝ (ማለትም የተሰለፈው ጠርዝ) ጠፍጣፋ መሆን እንደጀመረ ማስተዋል አለብዎት። ውሎ አድሮ እነዚያ መጠጦች ሙሉ በሙሉ መጥፋት አለባቸው።

ደረጃ 6. ጠርዞቹ ሙሉ በሙሉ ተስተካክለው እስኪሰፉ ድረስ በመዶሻው በትንሹ መታ ማድረጉን ይቀጥሉ።

ይህ እስከ ሁለት ሰዓታት ድረስ ሊወስድ ይችላል ፣ ስለዚህ ለዚህ ጊዜ የሚወስድ ሂደት እራስዎን ያዘጋጁ።

በመጨረሻ ፣ በሳንቲሙ ጠርዝ ላይ ያለው ጽሑፍ በቅርቡ የቀለበት ውስጡ በሚሆነው ዙሪያ መጠቅለል መጀመር አለበት።
ቀለበቱ ባንድ እየተንጠለጠለ እና እየሰፋ በሚሄድበት ጊዜ ሳንቲሙ ዲያሜትር መቀነሱን መቀጠል አለበት።
የግማሽ ዶላር ሳንቲሞች ከሩብ በላይ ስለሆኑ መታ ለማድረግ የበለጠ ጊዜ ይወስዳሉ ፣ ስለዚህ ሳንቲምዎን ሲመርጡ ይህንን ያስታውሱ።

ደረጃ 7. በሚያንኳኩበት ጊዜ ለመጠምዘዝ ይፈትሹ።

በጥቂቱ መታ ቢደረግም ፣ ሳንቲሙ ትንሽ ማወዛወዝ ሊጀምር ይችላል። ቀደም ብለው ማረም እንዲችሉ በየጊዜው የመጠምዘዝን ሁኔታ ያረጋግጡ።

በቪዛው ላይ ሳንቲሙን ወደታች ያኑሩ። ወደ ሳንቲም ደረጃ ዝቅ ብለው በሳንቲሙ እና በላዩ መካከል ያለውን ቦታ ይፈትሹ። በኋላ ላይ በአሸዋ አሸዋ በጣም ትንሽ ሽክርክሪት ማረም ይችላሉ ፣ ወይም ትንሽ ትልቅ ከሆነ የክርን ማረም ለማስተካከል የማስተካከያ መታ ማድረግ ይችላሉ።

ደረጃ 8. አስፈላጊውን የቀለበት መጠን ይወስኑ።

የሳንቲሙን ውስጣዊ ዲያሜትር ለመለካት ጠቋሚዎችዎን ይጠቀሙ ፣ ግን ጠርዞቹን ወደ ታች ከመንካትዎ በፊት ሩቅ ከመሄድዎ በፊት ሳንቲሙ ምን ዓይነት ቀለበት እንዲሆን እንደሚፈልጉ ማወቅዎን ያረጋግጡ።

14.1 ሚሜ = መጠን 3
14.5 ሚሜ = መጠን 3 ½
14.9 ሚሜ = መጠን 4
15.3 ሚሜ = መጠን 4 ½
15.7 ሚሜ = መጠን 5
16.1 ሚሜ = መጠን 5 ½
16.5 ሚሜ = መጠን 6
16.9 ሚሜ = መጠን 6 ½
17.3 ሚሜ = መጠን 7
17.7 ሚሜ = መጠን 7 ½
18.1 ሚሜ = መጠን 8
18.5 ሚሜ = መጠን 8 ½

ደረጃ 9. ባንድ ግማሽ ዙር እንዲኖረው ከፈለጉ ይወስኑ።

ይህ የሚያመለክተው በትንሹ ወደ ታች የሚያጠጋውን የባንዱን የውጭ ጫፎች ነው።

በቪዛው ጠፍጣፋ መሬት ላይ ሳንቲሙን እንደገና ይቁሙ እና ወደ 75 ዲግሪ ማእዘን ያርቁ። ከዚህ በፊት እንደነበሩት ጠርዞቹን በቀስታ ይንኩ ፣ ከዚህ ጊዜ በስተቀር ወደ ቀለበቱ መሃል ወደታች መታ ያድርጉ። ተመሳሳዩን ቦታ በተከታታይ መታ ላለማድረግ መታ አድርገው ማሽከርከርዎን ያስታውሱ።
ሳንቲሙን ወደ ሌላኛው ጎን ያንሸራትቱ እና ይድገሙት።
በዙሪያው ባለው ኩርባ ላይ በማተኮር ፣ ኩርባው ሳንቲሙን ቀጥ አድርጎ በመያዝ እና በጣቶችዎ ውስጥ በማሽከርከር ወጥ መሆኑን ያረጋግጡ።

ደረጃ 10. በአሸዋ ወረቀት ላይ የሳንቲሙን ጠርዞች ለስላሳ ያድርጉት።

በእድገቱ ውስጥ ወደ ፊት ከመንቀሳቀስዎ በፊት ከማንኛውም ማወዛወዝ ወይም ከመጠምዘዝ የሳንቲሙን ውጫዊ ጠርዞች ማቆም እና ማለስለስ አስፈላጊ ነው።

ከ200-220 ግራንት የአሸዋ ወረቀት ይጠቀሙ ፣ እና በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያድርጉት። ከዚያ ሳንቲሙን በአሸዋ ወረቀት ላይ በአንድ ጎን ያኑሩት ፣ እና ጠርዞቹን ለማለስለስ በቀስታ በክብ እንቅስቃሴ ያንቀሳቅሱት። አንዳንዶቹን ጽሑፍ እና ሌሎች የሳንቲሙን ባህሪዎች ማጣት ስለሚጀምሩ ከጠርዙ በጣም ብዙ ከመውሰድ ይቆጠቡ። ከዚያ ሳንቲሙን ወደ ሌላኛው ጎን ያሽከረክሩት እና ይድገሙት።

ደረጃ 11. ሳንቲሙን በቪዛ መያዣው ውስጥ በፎጣ ወይም በጨርቅ ይሸፍኑ።

ፎጣው የቀለበቱን ጠርዞች ከቫይረሱ ይጠብቃል። ሳንቲሙ ጠፍጣፋ መሆን አለበት ፣ ልክ እንደ ጎኑ የተቀመጠ ፣ የቆመ አይደለም።

ሳንቲሙን በቦታው ለመያዝ ግን ጠመዝማዛ እንዳይሆን ቪዛውን በጥብቅ ለመያዝ ይጠንቀቁ።

ደረጃ 12. በሳንቲሙ መሃል ላይ ቀዳዳ ይከርሙ።

ሳንቲሙ ከቪሴው ውስጥ እንዲንሸራተት በጣም እንዳይገፋፉ ጥንቃቄ በማድረግ ቀለበቱን በሙሉ መግፋትዎን ያረጋግጡ።

ከካርቢድ መቁረጫ ቢትዎ ጋር የሚስማማውን የመቦርቦር መጠን ይጠቀሙ። የተጠቆሙት መጠኖች በደረጃ 2 ተዘርዝረዋል።

ደረጃ 13. በማሽከርከሪያ መሳሪያ እና በካርቦይድ መቁረጫ ቢት የሳንቲሙን መሃል ይቁረጡ።

መሃከለኛውን በተቀላጠፈ እና በንፅህና እንዲቆርጥ ለማድረግ የ rotary መሣሪያውን በከፍተኛ ፍጥነት ያሂዱ።

በዚህ ደረጃ በጣም ይጠንቀቁ እና በሚያደርጉበት ጊዜ ብዙ ትኩረት ይስጡ። የመቁረጫው ትንሽ ቢንሸራተት በሂደቱ ውስጥ የውስጠኛውን ቀለበት ሊጎዳ ይችላል ፣ ይህም በጣም ልዩ የሚያደርገውን አንዳንድ የሳንቲም ፊት እና ጽሑፍ እንዲያጡ ያደርግዎታል።

ደረጃ 14. መቆራረጡን ቀስ ብለው በማድረጉ ላይ ያለውን የቀለበት መጠን በየጊዜው ይፈትሹ።

ወደ ቀለበቱ ጠርዞች ሲጠጉ ፣ የማሽከርከሪያ መሣሪያውን ትንሽ ይቀንሱ።

ቀለበቱ ውስጥ እኩል የሆነ ክብ ዲያሜትር ለማረጋገጥ ቀለበቱን በቪዛው ውስጥ ያሽከርክሩ።
አልፎ አልፎ ቀለበቱን አውጥተው ቀለበቱን በሚለካው mandrel ላይ መጠኑን ይፈትሹ። ማንድሬል ከሌለዎት ከዚያ በገዛ ጣትዎ ይሞክሩት።

ደረጃ 15. ጠርዙን በግማሽ ዙር በአሸዋ ወረቀት አሸዋ።

በአሁኑ ጊዜ ፣ ግማሽ ዙር በሚጀመርበት ሽግግር ላይ የሾለ ጠርዝ ሊኖር ይችላል ፣ ስለዚህ እሱን ለማሸግ ጊዜ ይውሰዱ።

በመረጃ ጠቋሚ ጣትዎ ጫፍ ላይ ቀለበቱን ያንሸራትቱ እና ሽግግሩን በግማሽ ዙር ማጠጣት ይጀምሩ። ከ200-220 ግሪት አሸዋ ወረቀት ይጀምሩ እና እስከ 600 ገደማ የአሸዋ ወረቀት ድረስ ይራመዱ።
አሁን የበለጠ በሚያሽከረክሩበት ፣ በደቃቁ የጥራጥሬ ወረቀት ፣ በቀለበት ባንድ ላይ መደረግ ያለበት ያነሰ መጥረግ።
የሳንቲሙን ፊት እና ጽሑፍ ዝርዝሮች ስለሚያጡ ቀለበቱ ውስጥ አሸዋ አያድርጉ።

ደረጃ 16. ቀለበቱን በቪሴው ውስጥ ቀጥ ብለው ይቁሙ እና መያዣውን ይጠብቁ።

ይህ መያዝ ሳያስፈልገው ለማጥበብ የቀለሙን ጠርዝ ያስለቅቃል።

በወረቀቱ ላይ ቀለሙን የሚያብረቀርቅ ድብልቅ በወረቀት ፎጣ ይጥረጉ። ይህ በሚያብረቀርቅ ጫፍ ለማቅለም ያዘጋጅዎታል።

ደረጃ 17. በማሽከርከሪያ መሳሪያው ላይ በተሰማው በሚለሰልስ ጫፍ ቀለበቱን ይጥረጉ።

የሚሰማው የሚያብረቀርቅ ጫፍ ጎኖቹ ቀለበቱ ላይ እንዲንሸራተቱ የማዞሪያ መሣሪያውን ይያዙ።

በዙሪያው ዙሪያውን እንዲያጠግኑት ቀለበቱን አልፎ አልፎ ያሽከርክሩ። ወደ ቀለበቱ አዲስ ክፍሎች ሲደርሱ የማጣሪያ ውህድን መተግበርዎን መቀጠል አለብዎት።
ሁሉንም የአሸዋ መስመሮችን እስኪያወጡ ድረስ እና ቀለበቱ በጣም የሚያብረቀርቅ እስኪሆን ድረስ ፖላንድኛ።

ደረጃ 18. በደረጃ 11 እንደነበረው ጠፍጣፋ እንዲሆን ቀለበቱን በቪዛው ውስጥ መልሰው ያስገቡ።

አሁን ቀለበቱን ውስጡን ማላበስ ይችላሉ።

ቀለበቱ ውስጥ የሚያብረቀርቅ ውህድን ይተግብሩ ፣ እና ከዚያ በሚሽከረከረው መሳሪያ እና በማለስለሻ ጫፍ ላይ ይቅቡት።
ያስታውሱ ቀለበቱን ለመያዝ በቂ መያዣውን ግን እንደ ጠመዝማዛ በጣም ጥብቅ አይደለም።

ደረጃ 19. እሱን ለመንካት በየሁለት ወሩ ቀለበትዎን ይጥረጉ።

DIY ቀለበቶች ለመቧጨር የበለጠ ተጋላጭ ናቸው ፣ ስለዚህ በየሁለት ወሩ ለማቅለም ጊዜን በመልካም ሁኔታ ያቆየዋል።

ዘዴ 2 ከ 2 - ከማንዴሬል ጋር የሳንቲም ቀለበት ማድረግ

ደረጃ 1. ቀለበቱን ለመጠቀም የሚፈልጉትን ሳንቲም ይምረጡ።

እንደ ሳንቲሞች እና ሳንቲሞች ያሉ ትናንሽ ሳንቲሞች አይመከሩም።

የሳንቲም ቀለበት የማድረግ ስራን ለማግኘት እንደ ኒኬል ፣ ዲም ወይም ሳንቲም ባሉ ትናንሽ ሳንቲሞች መለማመድ ይመከራል።
ሩብ እና ግማሽ ዶላር ሳንቲሞች በመጠን መጠናቸው በጣም የሚመከሩ ሳንቲሞች ናቸው።
በ 90% ብር የተሰራ ሳንቲም ማግኘቱን ያረጋግጡ። ብዙውን ጊዜ እነዚህ ሳንቲሞች ከ 1965 በፊት የተሠሩ ነበሩ።

ደረጃ 2. ፕሮጀክቱን ለማጠናቀቅ የሚያስፈልጉዎትን መሣሪያዎች ይሰብስቡ።

ጮክ እና የተዝረከረኩ ሊሆኑ ስለሚችሉ እንደ መሰርሰሪያ ያሉ መሳሪያዎችን በሚጠቀሙበት ቦታ ውስጥ መስራቱን ያረጋግጡ።

የብር ሳንቲም
መዶሻ
ቀለበት የሚለካ ማንድሬል (ይህ በአንደኛው ሰፊ እና በትልቁ ወደ ታች ዝቅ የሚያደርግ በትር ነው። ቀለበቶችን ለመለካት ያገለግላል።)
ቁፋሮ እና ቁፋሮ
Calipers (ከገዥው ጋር እንደሚመሳሰል ፣ ይህ የሚንቀሳቀሱ እጆች ያሉት የመለኪያ በትር ነው። እጆቹ አንድን ነገር ለመለካት ያገለግላሉ ፣ ስለዚህ ነገሩ ወደሚገኝበት ሁሉ ያሰፋሉ ወይም ያጥቧቸዋል።)
የሚነፋ ችቦ (የሚነፋ ችቦ ከላዩ የሚወጣ ረጅምና ቀጭን ቀዳዳ ያለው ታንኳ ነው።
ሁለት ቁርጥራጭ ቁርጥራጭ እንጨት
የብረት መቆንጠጫዎች
የመከላከያ ጓንቶች እና መነጽሮች

ደረጃ 3. በተቆራረጠ እንጨት ላይ ሳንቲሙን ማዕከል ያድርጉ።

የቆመ መሰርሰሪያ ፕሬስ ካለዎት ከመቆፈሪያው በታች ያለውን ሳንቲም ማዕከል ማድረግ ይችላሉ።

በመቀጠልም ቀለበቱን አናት ላይ በጥንቃቄ ሁለተኛ ቁራጭ እንጨት ያስቀምጡ። በቪዛ መያዣዎች ደህንነቱ የተጠበቀ ያድርጉት።
ከሳንቲም በላይ ከመካከለኛው ቦታ ላይ የመቦርቦር ንጣፉን አይውሰዱ።

ደረጃ 4. በተቆራረጠ እንጨት እና በሳንቲም በኩል ቀዳዳዎን ይከርሙ።

ደህንነቱ በተጠበቀ የላይኛው ሰሌዳ በኩል እና በሳንቲም በኩል ቁፋሮውን ሁሉ ወደ ታች ይግፉት። ከዚያ መልመጃውን ወደኋላ ያውጡ።

የሚመከሩት የቁፋሮ ቢት መጠኖች 1/8”እና 3/16” ናቸው።

ደረጃ 5. ቀዳዳዎ በካሊፕተሮች በመጠቀም ማዕከላዊ መሆኑን ያረጋግጡ።

ካሊፔሮች ርቀትን ወይም ስፋትን ይለካሉ ፣ ስለዚህ እስከ ቀለበት ድረስ ያዙዋቸው እና በጉድጓዱ ዙሪያ ያሉትን ጎኖች ይለኩ።

ጉድጓዱ ከማዕከሉ ውጭ ከሆነ የሳንቲም ቀለበትን መልሶ ማግኘት ፈታኝ ነው። ጉዳዩ ይህ ከሆነ በአዲስ ሳንቲም እንደገና መጀመር ሊያስፈልግዎት ይችላል።

ደረጃ 6. ሳንቲሙን በጥንድ የብረት መጥረጊያ ይያዙ እና በሚነፋ ችቦ ያሞቁ።

የዚህ ዓላማው ሳንቲሙን ለመቅረጽ እና ከእሱ ጋር ለመሥራት ቀላል ለማድረግ ነው።

እሱን ለማሞቅ ሲጨርሱ ሳንቲሙ ጨልሞ ሊሆን ይችላል። አሁን ምናልባት ጥቁር ማጠቢያ ይመስላል።
እስኪበርድ ድረስ ሳንቲሙን በባዶ እጆችዎ አይንኩ።
የሚነፋውን ችቦ በሚጠቀሙበት ጊዜ የመከላከያ ጓንቶችዎን እና መነጽሮችዎን ይልበሱ።

ደረጃ 7. ሳንቲሙን ወደ ማንደሉ ላይ ያንሸራትቱ።

የሳንቲሙን ጎኖች ወደ ታች ለመዶሻ ማንደሉን ይጠቀማሉ ፣ ስለዚህ ለአሁን ብቻ ወደ መንደሩ ላይ ይንሸራተታል።

የመንገዱን ጫፍ በተቆራረጠ እንጨት ላይ ያስቀምጡ። እርስዎ መምታት ሳለ ይህ ዙሪያ መንቀሳቀስ ወይም መዝለል ያለውን mandrel አደጋ ይቀንሳል

ደረጃ 8. ወደ mandrel ዙሪያ ሳንቲም ጎኖች ታች መዶሻ

ከማንዴሬው ጋር በማስተካከል የሳንቲሙን ሁሉንም ጎኖች እንዲመቱ በየጊዜው መንደሩን ያዙሩት።

ማንድሬል ከጫፍ እስከ ጫፍ በመጠን ስለሚያድግ ቀለበቱ ከዚህ ትንሽ ይዛባል። ስለዚህ ፣ የቀለበት አንድ ወገን ከሌላው የበለጠ ሰፊ ይሆናል። ይህ ይስተካከላል።
ይህ አሰልቺ እና ጊዜ የሚወስድ ይሆናል። እንዳይጎዳው ወይም እንዳይቧጨው ሳንቲሙን በሚመቱበት ጊዜ ይጠንቀቁ።

ደረጃ 9. ቀለበቱን ከማንዴሉ ላይ ያንሸራትቱ እና በተቆራረጠ እንጨት ላይ ያድርጉት።

የቀለበቱ ትንሽ ጎን በእንጨት ላይ ወደ ታች መውረዱን እና ሰፊውን ወደ ላይ ማየቱን ያረጋግጡ። ይህ ያንን ጠርዝ ወደ መደበኛው የቀለበት ቅርፅ እንዲቀርጹት ቀላል ያደርግልዎታል።

ደረጃ 10. የሚፈልጉትን ቅርፅ እስኪያሳኩ ድረስ በየጊዜው ሙቀትን ይተግብሩ እና ሰፊውን ጠርዝ ወደታች ይከርክሙት።

ጠፍጣፋ እና ቀለበቱ ከሌላው ወገን ጋር ተመሳሳይ እንዲሆን ሰፊውን ጠርዝ ወደ ታች ሲጎትቱት ባንዱ ይደምቃል።

ይህ ሂደት ብረቱን ወደ ታች ይገፋል ፣ ይህም የቀለበቱን መጠን በትንሹ ይለውጣል።
ቀለበቱን እንደገና ሲያሞቁ የመከላከያ ጓንቶችን እና መነጽሮችን ይልበሱ።

ደረጃ 11. እርስዎ የሚፈልጉትን ቅርፅ እና መጠን ከደረሱ በኋላ ቀለበቱን ይጥረጉ።

ቀለበቱን ለስላሳ ጨርቅ ማላበስ ይችላሉ ፣ ወይም የማሽከርከሪያ ውህድን መጠቀም እና በ rotary መሣሪያ ላይ የማጠናቀቂያ ጫፍን መጠቀም ይችላሉ።

የማሽከርከሪያ መሣሪያን የሚጠቀሙ ከሆነ ቀለበቱን በቪስ ውስጥ ቆመው ይጠብቁ። የሚያብረቀርቅ ውህዱን ወደ ቀለበቱ እና ወደሚገኘው ጎን ይተግብሩ። በዙሪያው ዙሪያውን እንዲያጠግኑት ቀለበቱን አልፎ አልፎ ያሽከርክሩ። ወደ ቀለበቱ አዲስ ክፍሎች ሲደርሱ የማጣሪያ ውህድን መተግበርዎን መቀጠል አለብዎት።

ጠቃሚ ምክሮች

ከላይ በተዘረዘሩት ዘዴዎች ውስጥ ፣ መዶሻውን በጠንካራ የብረት ማንኪያ ለመተካት ይሞክሩ። አንዳንድ ሰዎች በመዶሻ መታ ከተደረገበት ይልቅ ማንኪያ-መታ የተደረገበትን ቀለበት ይመርጣሉ።
ቀለበቱን ሲነኩ አንዳንድ መዝናኛዎችን ለማቅረብ ሙዚቃ ፣ ፊልም ወይም ቴሌቪዥን ከበስተጀርባ ያስቀምጡ ፣ ምክንያቱም ይህ ረጅም ሂደት ስለሆነ።